一箭雙星！快舟一號甲發射成功

　　一般情況下，衛星發射入軌后，火箭的使命就完成了，火箭末級會受到地球的引力影響，最終進入大氣層燒毀。但是這一次發射，研制團隊在火箭的末級上增加了一個小裝置，它可以在大概200~300秒的時間內接收衛星信號，并傳輸給地面。而這項技術將主要面向的是商業發射，在一定程度上節省測控資源的調用成本。

　　△快舟一號甲基本情況

　　△地面測控設施

　　快舟一號甲運載火箭是我國快舟系列運載火箭中首款正式推向市場，承擔商業發射的運載火箭。于2017年初首飛，全長約20米，最大直徑1.4米，起飛重量約30噸，主要用于發射300公斤級的低軌小衛星。具有飛行可靠性高、準備周期短、發射成本低等特點。

　　通過采用國際通用接口，以一車一箭為基本發射單元，快舟一號甲具有快速響應、快速集成、快速發射的特點。從接受訂單到履約只需8個月。同時采用固體火箭發動機，無須加注燃料。進一步簡化發射流程。

　　△（快舟一號甲）

　　△涂有中科院“空間科學”字樣的火箭整流罩

　　△瀟湘一號07星

今天早上7時41分，我國在酒泉衛星發射中心成功發射快舟一號甲固體運載火箭，以“一箭雙星”的方式順利將微重力實驗衛星、瀟湘一號07星兩顆衛星送入預定軌道，此次發射是該火箭第三次執行商業發射任務。

　　此次發射發射的兩顆衛星分別是中科院國家空間科學中心抓總研制的微重力技術實驗衛星，和民營航天企業天儀研究院研制的瀟湘一號07衛星。其中微重力技術實驗衛星主要任務是對空間微重力等技術開展在軌驗證，瀟湘一號07星則主要用于驗證衛星新平臺技術和測試衛星系統。

　　此外，快舟系列的新成員——快舟十一號固體運載火箭，目前也正在研制當中。據了解，快舟十一號的運載能力更強、發射成本更低。將主要承擔400公里至1500公里的近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務，未來，該型火箭能夠更好地滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。

　　△遠望號測量船

　　面向商業市場的快舟一號甲

　　快舟系列運載火箭測控技術負責人甘霖介紹，衛星正常情況下，是靠我國的地面測控網。如果在海上，則主要是靠測量船來保障。而對于商業航天的很多民營小衛星公司來說，出動測量船成本太高，很難負擔。

　　火箭末級“變廢為寶” 測控方式新探索

　　經過改造后的火箭末級，就可以為衛星提供200-300秒的信號中繼服務。未來，這項技術成熟后，可以廣泛應用于商業衛星的發射任務，降低發射成本，進而對我國商業航天的發展起到促進作用。（央視記者 崔霞 陶嘉樹 王世玉 徐靜 東風電視臺 孔祥鵬）